Rappresentanza Sindacale Unitaria

ATAF

IL NOSTRO CARNEVALE

NON SARÀ UNO SCHERZO

Sembrava tutto vero ma a distanza di un anno dal famoso “pareggio di bilancio raggiunto dopo mezzo secolo”, e ottenuto grazie al rimborso di oltre 6 milioni di euro di proventi straordinari, il bilancio 2011 si è concluso con la più grossa perdita mai registrata in tutto il secolo. Ma non è uno scherzo.

È la conclusione di due anni di gestione Renzi-Bonaccorsi incentrata sulla logica dell’apparenza per mascherare risultati mai raggiunti.

La R.S.U. Ataf ha programmato una serie di iniziative nei mesi di febbraio e marzo contro la vendita e la divisione dell’azienda

Nei giorni sotto elencati saremo presenti a distribuire materiale informativo su ciò che l’amministrazione Renzi sta portando avanti contro la volontà dei 26 milioni di cittadini che votando sì al referendum hanno affermato che il trasporto è un bene comune che deve rimanere pubblico:

FEBBRAIO

Martedì 7 dalle 9.30 alle 13.00 Mercato delle Cascine

Venerdì 10 dalle 9.00 alle 13.00 Mercato di Sant’ Ambrogio

Lunedì 13 dalle 10.30 alle 17.00  Polo Universitario di Novoli

Venerdì 17 dalle 9.00 alle 13.00 Ospedale di Careggi

Martedì 21

ore 12 Presidio davanti deposito Cure

dalle ore 14,30 sfilata per le strade cittadine

con Carro Allegorico “No Renzi, Si Ataf”

I lavoratori di ATAF non si fermeranno adesso che hanno smascherato questa finta politica di plastica che rischia di creare gravi problemi occupazionali.

Invitiamo, anzi, sfidiamo i vari politici, Sindaco in testa, a venire durante i volantinaggi per discutere sul futuro di Ataf con la R.S.U. davanti ai cittadini.

MARZO

Martedì 6  iniziativa “Bus Lumaca”

Mercoledì 14  SCIOPERO di 24 ore

Invitiamo le cittadine e i cittadine ad unirsi alla lotta per la difesa del Trasporto pubblico

Rappresentanza SindacaleUnitaria

ATAF – Firenze

Altro che squadristi !!!

Martedì 10 gennaio, durante l’incontro avuto con l’azienda, le prime parole dell’anno

del Presidente Bonaccorsi sono state le seguenti: “prometto che quest’anno riuscirò

ad essere più buono e meno polemico nei confronti dei lavoratori…” e alla faccia di

queste parole, in perfetto stile voltagabbana, ecco che stanno fioccando segnalazioni

intimidatorie nei confronti di quei lavoratori che accumulano ritardo in linea!!!!

Noi riteniamo vergognoso questo atteggiamento, sia per la motivazione, sia per come

vengono recapitate: con un A.d.E. che gira con un Alfa a rincorrere i rei di così grave

disservizio all’azienda!!!

Gli eventuali ritardi alla regolarità del servizio che si sono verificati o che avverranno,

non sono altro che la dimostrazione di quello che accadrebbe tutti i giorni se i

cosiddetti “autisti lavativi”, in una città congestionata dal traffico come Firenze,

smettessero di rischiare la propria patente, per poter mandare avanti il servizio e

garantire una mobilità decente ai cittadini.

Invitiamo tutti i lavoratori che hanno ricevuto la contestazione disciplinare di

rivolgersi ai delegati R.s.u. per predisporre la risposta , in quanto, sentito il

parere legale, tale contestazione viola palesemente l’art.4 dello Statuto dei

Lavoratori che recita «E’ vietato l’uso di impianti audiovisivi e di altre

apparecchiature per finalità di controllo a distanza dell’attività dei lavoratori»

NOI NON CI FERMIAMO… LA MOBILITAZIONE CONTINUA

ATAF NON SI VENDE. ATAF DEVE RIMANERE PUBBLICA.

Rappresentanza Sindacale Unitaria
ATAF – Firenze

DEMOCRAZIA PRIVATIZZATA

 Gli autisti ATAF , non sono solo dei fannulloni, lavativi, fuori dal mondo, malati di scioperite e responsabili del fallimento aziendale, ma da oggi anche squadristi e fascisti. Secondo l’assessore alla mobilità, “l’ATAF a causa dei loro (nostri n.d.r.) privilegi, da bene pubblico è diventato un male pubblico” dimostrando la ben nota considerazione nei nostri confronti.
D’altronde, per loro, noi siamo solo dei succhiatori di stipendi di denaro pubblico.
Noi non siamo quelli che ogni giorno fanno muovere la città nonostante la disorganizzazione aziendale e urbana, ma siamo solo quelli che intralciano il corso della nuova democrazia privatizzata a misura e immagine del suo leader Renzi dove lui decide e gli altri obbediscono.
Con la decisione della commissione di garanzia sugli scioperi, la Democrazia non è più soggetta alla Costituzione ma è sottomessa alla volontà del politico di turno che subordina il diritto allo sciopero ad una sfilata di moda.
Da domani a Firenze sarà possibile scioperare soltanto in assenza di “manifestazioni” di “enorme” interesse come PITTI, la partita della Fiorentina, il concerto dei Cugini di campagna, il circo Orfei, o il compleanno del nostro Primo Cittadino, eventi per i quali potrebbero “verificarsi motivi di ordine pubblico”.
L’esaltazione dell’effimero è il nuovo cardine su cui il “nuovo politico” sta fondando il futuro di Firenze mentre la pochezza dei suoi stretti collaboratori è l’humus per far attecchire il nulla che avanza.
Ecco perché abbiamo dato nome e cognome alle facce dell’incoerenza politica che con scelte ballerine uccidono la Democrazia e la politica del bene comune.
Lo scandalo suscitato dal nostro precedente volantino, per la messa “in piazza” delle decisioni pubbliche di alcuni politicanti comunali, ha mostrato in modo lampante il vuoto di idee e di valori mescolati al menefreghismo che circondano i rappresentanti del popolo nelle istituzioni. Altro che funereo quel volantino!!!, ha innescato un meccanismo tale da far riacquistare la parola a personaggi come il coordinatore PD Mecacci che ci ha accusati di squadrismo o l’ex assessore Conti che ci ha addirittura etichettati come fascisti.
Avremmo preferito sentirgli dire almeno una parola di rispetto nei confronti dei lavoratori ma per far questo occorre un miracolo ben più grande.
Con questa scarsità di idee la politica ha fallito nel suo intento mal gestendo il bene comune e illudendosi che il privato possa gestirlo al loro posto con maggiore efficacia, spostando così di fatto l’attenzione su altri attori per coprire il loro fallimento.
Ai lavoratori di ATAF non trema la mano quando riscuotono lo stipendio. Ancora aspettano che qualcuno di quelli che chiedono di lavorare “solo 15 minuti in più”, salga sull’autobus a fianco dell’autista per capire cosa vuol dire guidare un bus in una città così caotica. 

ATAF NON SI VENDE. ATAF DEVE RIMANERE PUBBLICA.

Rappresentanza Sindacale Unitaria
ATAF – Firenze

SCIOPERO REVOCATO…ma la protesta continua

La Commissione di Garanzia ha respinto la nostra richiesta di revisione dell’indicazione di revoca dello sciopero indetto per il giorno 11 gennaio obbligandoci a revocarlo.
I lavoratori riuniti in assemblea il giorno 9 gennaio hanno deciso di proseguire la lotta con metodi alternativi:
 
da mercoledì 11 a venerdì 13 gennaio,
effettueremo la “manifestazione di rilevante importanza” PITTI IMMAGINE BUS LUMACA
 
Mercoledì 11 gennaio ritrovo alle ore 11.30 P.zza Stazione
effettueremo la “manifestazione di rilevante importanza”
PITTI IMMAGINE FOTTITING

Si sono schierati a favore della vendita di ATAF i consiglieri del Pd ( Sguanci, Pugliese, Pierguidi, Matteuzzi, Lauria, Gallo, Scino, Ricci, Pezza, Livi, Giuliani, Giani, Dormentoni, Collesei, Borselli, Biti, Bertini E., Bassi, Chiavacci, Bonifazi, Bieber , Agostini) 1 dell’I.d.V (Scola) 1 Gruppo misto (Di puccio) e si è astenuto Cruccolini (SEL).

 Con questo voto le stesse persone che nel giugno scorso festeggiavano la vittoria del referendum contro la privatizzazione dei beni comuni, dopo appena sei mesi decidono di seguire il Sindaco Renzi nella svendita dell’azienda di trasporto pubblico ai privati.

 Nei giorni scorsi, dopo che la RSU dei lavoratori di Ataf (organismo unitario, comprendente TUTTI i sindacati presenti nell’azienda) ha diffuso un volantino con le facce dei consiglieri che si sono espressi per la vendita di Ataf, numerosi esponenti del PD cittadino e metropolitano hanno fatto a gara tra loro esibendosi in un attacco assurdo e ingiustificato verso i lavoratori. L’assessore alla mobilità Mattei ha definito il volantino “un atto di istigazione a delinquere”, altri l’hanno definito addirittura “fascista”. Come Comitato contro la privatizzazione di Ataf- Trasporto pubblico bene comune ci schieriamo a fianco dei lavoratori ed esprimiamo il nostro sconcerto per un atto gratuito e incomprensibile da parte dell’amministrazione e del partito di maggioranza in città.

 E’ per questo che siete stati votati?

Per vendere un’azienda patrimonio dei cittadini?

Per insultare i lavoratori?  

Per prendere in giro i cittadini continuando a disinformarli con la storia dei “10 minuti di lavoro in più che gli autisti non accettano”?

 Come ‘Comitato contro la privatizzazione di Ataf- Trasporto pubblico bene comune’ continueremo a batterci in ogni Comune interessato dal servizio Ataf e prenderemo tutte le iniziative politiche e legali, per impedire la vendita dell’azienda di trasporto pubblico locale.

 Il Pd accusa di fascismo i lavoratori Ataf: ecco come le “facce nuove” perdono la faccia

 Ancora una volta la politica fiorentina, rappresentata dagli esponenti del principale partito della città, il Pd, si dimostra del tutto inadeguata nel comprendere le esigenze dei cittadini che si trova ad amministrare. Il “Comitato contro la privatizzazione di Ataf-Trasporto pubblico bene comune” esprime il proprio sbigottimento per le reazioni assurde e sconsiderate di alcuni esponenti del Pd nei confronti dell’iniziativa della Rappresentanza Sindacale Unitaria dei lavoratori di Ataf dello scorso 5 gennaio. Ricordiamo che in tale iniziativa i lavoratori Ataf hanno distribuito sotto Palazzo Vecchio un volantino con le facce dei 29 consiglieri che hanno votato per la vendita di Ataf, mettendo in evidenza il fatto che le stesse persone che nel giugno scorso festeggiavano la vittoria del referendum contro la privatizzazione dei beni comuni, dopo appena sei mesi decidevano di seguire acriticamente il Sindaco Renzi nella svendita dell’azienda di trasporto pubblico ai privati.

Evidentemente, un semplice atto di informazione su una delibera comunale, tra l’altro già reso pubblico e accessibile a chiunque, un atto quindi di trasparenza verso i cittadini riguardo all’attività delle persone che li dovrebbero rappresentare, non è piaciuto a chi “democraticamente” dis-amministra questa città.

Abbiamo appreso dai giornali che l’assessore alla mobilità Mattei ha definito il volantino “un atto di istigazione a delinquere”, l’ex assessore regionale Conti lo ha bollato come “fascista”. Si è svegliato perfino il segretario metropolitano del Pd Mecacci, da cui in questi mesi non è mai pervenuta una dichiarazione di solidarietà nei confronti dei lavoratori né tantomeno uno straccio di idea per migliorare le condizioni del trasporto pubblico nell’area fiorentina.

E’ strano come ai tempi di Facebook, che i politici fiorentini utilizzano sicuramente senza aver paura di mostrare la loro faccia, ci siano personaggi pubblici così riservati e poco disponibili a farsi “guardare negli occhi”…Non ci sfugge di certo che agli esponenti del Pd non fa piacere che siano state diffuse le facce dei consiglieri del proprio partito associandole ad una delibera che è senza dubbio impopolare e impresentabile ai loro stessi elettori. Hanno paura insomma, di perdere la faccia e senza dubbio, vista la loro reazione, la faccia l’hanno già persa.

Il Comitato contro la privatizzazione di Ataf sostiene le iniziative della Rsu dei lavoratori Ataf ed esprime solidarietà nei confronti del coordinatore Nannini e dei rappresentanti sindacali confederali da cui le rispettive segreterie cittadine hanno preso le distanze. Stupisce che alcuni sindacati scelgano di attaccare un’iniziativa unitaria di una Rsu, invece di prendere le distanze in maniera netta rispetto alle accuse false rivolte in questi mesi ai lavoratori da Renzi e la sua maggioranza. Rinnoviamo il nostro impegno a fianco dei lavoratori Ataf nelle forme di lotta che intraprenderanno nei prossimi giorni.  

Il Comitato inoltre, continua la sua opera di informazione tra i cittadini di Firenze e dei Comuni limitrofi per il rispetto della volontà degli elettori nei referendum di giugno e sta verificando tutte le iniziative, politiche e legali, per impedire la vendita dell’azienda di trasporto pubblico locale.

CONSIGLIERI PRIVATIZZATI

(100% R.E.N.Z.I.)

Giovedì 22 dicembre 2011, Firenze ha visto una delle pagine politiche più brutte della sua storia, quando, con il voto di 30 consiglieri su 42, é stata approvata la delibera della Giunta monocolore PD guidata da Matteo Renzi, che prevede lo smembramento di ATAF, un’azienda storica per Firenze ed i fiorentini, e la vendita della parte che gestisce ilservizio ad un soggetto privato.
Si priva così la città di un suo patrimonio, tra l’altro a prezzo di saldo, nell’illusione che un gestore privato possa garantire “botte piena e moglie ubriaca“, offrendo un servizio migliore a costi più contenuti; per credere a questa favola però, bisogna appunto essere ubriachi, perché ai consiglieri del PD ripetiamo chiaramente, ancora una volta, che è fortemente a rischio la qualità del servizio, e che altrettanto in grave pericolo sono centinaia di posti di lavoro, a cominciare da quelli degli amministrativi, da quelli dei lavoratori inidonei, e per finire, anche a quelli degli autisti, specialmente dopo il taglio di 3 milioni di km che verrà a breve attuato.
Non dimentichiamoci che per fare ciò, Renzi, oltre alla complicità di tutti i consiglieri del PD, ha ottenuto anche l’appoggio ed il voto dei consiglieri di UDC, FLI e Lega Nord, certificando una volta di più la sua indole di destra.
Due anni fa a Firenze è avvenuto “il più grande bluff dopo il Big Bang“: pensavamo diassistere alle primarie di un partito che ritenevamo di centrosinistra, mentre invece abbiamo visto un uomo di destra trionfare nella consultazione di un partito a sinistra della destra.
In questo deprimente quadretto della politica fiorentina, non sono mancati lo “Scilipoti di turno” nella persona del consigliere IDV Giuseppe Scola, il “Ponzio Pilato” nelle vesti di Eros Cruccolini che si è astenuto, né la solita dimostrazione di incoerenza dei membri del PD che festeggiavano “a loro insaputa” la vittoria del “sì” al referendum del 13 giugno, per poi votare a favore della privatizzazione di un bene comune fondamentale come il TPL.
I “politici” fiorentini, tanto prodighi di “lacrime di coccodrillo” durante le dichiarazioni di voto in Consiglio Comunale, SAPPIANO CHE I TRAMVIERI CONTINUERANNO LA LORO BATTAGLIA, CON TUTTI I MEZZI LECITI A LORO DISPOSIZIONE, A FAVORE DEL SERVIZIO PUBBLICO E DELLE PROPRIE CONDIZIONI LAVORATIVE.
Se poi verranno messi in discussione anche i livelli occupazionali, i tramvieri non si vergogneranno di bussare alla porta dei vari Bonifazi, Dormentoni, Collesei, Pezza, Pierguidi, o magari anche del segretario metropolitano PD Mecacci, il cui silenzio è imbarazzante.

Firenze, 24/12/11 RSU ATAF

 Nelle ultime settimane, come ‘Comitato contro la privatizzazione di Ataf- trasporto pubblico bene comune’ abbiamo più volte messo in luce la contraddittorietà di una risoluzione favorevole alla vendita da parte del solo Comune di Firenze. Ad oggi manca una delibera dell’assemblea dei soci proprietari di Ataf che include i sindaci degli altri comuni interessati dal servizio. C’è poi l’incognita della gara per l’individuazione di un’unica azienda del trasporto pubblico locale che sarà promossa dalla Regione Toscana. Ci sono ancora spazi per evitare la svendita di un patrimonio dei cittadini voluta da Renzi e la sua cricca. E’ per questo che il Comitato si schiera con i lavoratori Ataf e continua la sua battaglia in difesa di un patrimonio di tutti i cittadini. 

Non possiamo fare a meno di sottolineare di nuovo la gravità di questa delibera. Il Comune di Firenze accetta di privatizzare un’azienda di sua proprietà solo per liberarsi di un problema che ha contribuito a creare (con gli sprechi e la gestione dissennata di anni) e che ora non ha né la voglia né la capacità di gestire. Non c’è alcun “progetto” di miglioramento del trasporto pubblico in città, non esiste un “piano industriale”, un ‘idea di trasporto pubblico al servizio delle esigenze di una città come Firenze.
Ancora più grave è che attorno a questa scelta non solo si forma di fatto una nuova maggioranza Pd-Udc-Lega-Fli, ma si raggira la volontà popolare che si è espressa nei referendum del giugno scorso.

Il Pd fiorentino, che sei mesi fa abbiamo visto cavalcare i festeggiamenti per il sì al quesito per la ripubblicizzazione di acqua e servizi pubblici locali, si adegua per seguire il suo Berluschino-Renzi all’andazzo truffaldino oggi in voga, piena espressione di una cultura politica berlusconiana e di destra. 

Verificheremo nei prossimi giorni con i soggetti politici e sociali interessati tutte le possibilità politiche e legali per impedire che si compia questo ennesimo atto di impoverimento di un patrimonio dei cittadini.

Care consigliere, cari consiglieri,

Oggi siete chiamati a decidere di una questione fondamentale per la vita dei cittadini di Firenze e di altri otto comuni limitrofi.

Una decisione che inciderà fortemente nella vita dei lavoratori Ataf ma anche in quella di altri lavoratori, di studenti, di anziani, di tutte quelle persone che ancora, nonostante molti anni di inefficienza del servizio, scelgono o sono costrette ad utilizzare l’autobus, contribuendo così ad inquinare di meno e ad agevolare il traffico di una città in cui la mobilità è sempre più congestionata.

E’ una decisione essenziale, una delle più importanti che un Comune sia tenuto a prendere, poiché è con il trasporto pubblico che si realizza un diritto fondamentale tutelato dalla Costituzione: il diritto alla libera circolazione delle persone.

Oggi il Sindaco di Firenze presenta al Consiglio una delibera che pone le basi per la privatizzazione di Ataf, l’azienda del trasporto pubblico dei fiorentini e dei cittadini dell’area metropolitana.
Un’azienda che dal 1946 costituisce un patrimonio della città verrebbe smembrata e venduta privando i cittadini di un indispensabile, per quanto negli ultimi anni sempre più debole, potere di controllo. Renzi è arrivato a questa decisione in totale solitudine, tirando da solo le conclusioni di una vertenza sindacale che non è mai davvero iniziata, evitando di confrontarsi approfonditamente con gli altri proprietari di Ataf, i sindaci degli altri otto comuni interessati dal servizio, mettendosi fuori dal contesto regionale previsto dalla futura gara per il trasporto pubblico locale.

Nessuno può negare le difficoltà in cui versa Ataf, il forte indebitamento della società, la scarsa efficienza di un servizio che è messo a repentaglio dai tagli delle ultime manovre del Governo. Ma non dovrebbe essere compito dell’amministrazione comunale e del Sindaco in particolare, prendersi carico del problema e contribuire a risolverlo con le istituzioni preposte alla gestione del trasporto pubblico locale? Per quale ragione si pensa che un privato possa magicamente risolvere questioni che possono essere affrontate soltanto in sede pubblica?

Come è possibile accusare ripetutamente i lavoratori di “non voler lavorare 10 minuti in più” quando la colpa del debito di Ataf è dovuta ad anni di cattiva gestione di chi li dirige (e che poi viene regolarmente ricompensato con lauti stipendi e buonuscite)? Perché non si è mai realizzata una proposta di “piano industriale” del trasporto pubblico locale?

Cari consiglieri, prima di prendere una qualsiasi decisione non credete che il Sindaco dovrebbe rispondere a queste domande?

C’è poi un ultimo aspetto da considerare, e riguarda il rapporto minimo di fiducia tra i cittadini e i propri rappresentanti nel rispetto della volontà espressa dagli elettori.

 Il 12 e 13 giugno 2011 171.352 fiorentini (il 95,70 % dei votanti) nel primo quesito sottoposto a referendum abrogativo, si sono espressi a favore della ripubblicizzazione dei servizi pubblici essenziali: acqua, trasporti e rifiuti. Come è possibile non tenerne conto? Sarebbe inevitabile, nel caso di un vostro voto favorevole alla privatizzazione, accusarvi di aver consapevolmente voltato le spalle ad un’indicazione degli elettori, della maggioranza dei fiorentini e degli italiani.

E’ anche e soprattutto per questo che vi chiediamo un atto di rispetto, di trasparenza e di responsabilità. Vi chiediamo di votare contro questa delibera.